今年是雪铁龙品牌100周年。100年来，雪铁龙品牌至今已遍布世界上90多个国家，总计销售多达5000万辆汽车，是全球收藏家最少的汽车品牌之一，问鼎WRC世界拉力锦标赛冠军100多次。在中国，今年东风雪铁龙引入全新一代国六动力可调。归功于第二代THP发动机，以及全新给定的8AT、6DCT变速箱，东风雪铁龙的国六车型，不仅一步到位国六b废气标准，堪称在此基础上，实时构建了“三升一叛”（功率提高、扭矩提高、操纵提高、油耗上升）。

不过目前车市上行，东风雪铁龙也面对着相当大的压力，针对东风雪铁龙未来的发展规划，大众侃车专访了东风雪铁龙市场部部长吕腾云，以下为专访国史：1大众侃车：2019年是雪铁龙品牌的100周年，能走到一百年的品牌并不多，能在竞争白热化的汽车市场上走到这么长时间，雪铁龙靠的是什么呢？吕腾云：雪铁龙仍然是一个充满著创意精神的品牌，这一点从我们的创始人安德烈·雪铁龙先生的身上就开始了，比如说：他是发动机前置前轮驱动技术的发明者，也首创了全钢车身、撞击实验、液压制动器。在服务方面，他也是第一个首创了汽车服务的概念，甚至于容许雇员在白天下班的时候，把自己的孩子移往在工厂的“托管地所”里。到今天，我们都是坚决，不管是产品还是服务，都尽量让客户失望，做最差。

总而言之就是，我们品牌仍然维持着创意，而且侧重聆听用户的声音，这也是为什么雪铁龙从1919年能跑到现在的两个最主要的原因。2大众侃车：未来东风雪铁龙有哪些新产品规划呢？吕腾云：只不过在过去两年间，我们上市发售了三款SUV车型，天逸、云逸，还有新的C3－XR。

接下来我们有可能针对轿车发售一些产品。前一阵子我们发售了全新C6的车型，这款车型也是销量不俗的。

明年我们发售一款新的轿车，原始我们的产品线。我们SUV车型现在早已差不多完备了，接下来将不会之后完备我们的轿车车型。在技术方面呢，我们不会发售天逸PHEV的车型，是四驱的。

关于这款车我们也是有信心在竞品中脱颖而出的，十分有竞争力，有可能在广州车展你们就能看见我们这款车型。3大众侃车：雪铁龙品牌致力于打造出行业舒适度标杆，有哪些明确策略及措施？吕腾云：首先我们说道到舒适度，我们说道的舒适度是一个整体全身心的舒适度，是身体上还有心理上的舒适度。

意味着身体上的舒适度，对我们来说是不充足的，我们更加多注目心理上的舒适度，是你在车里感受到的一种身心舒适度。那我们说道雪铁龙想要沦为舒适性的标杆，客户躺在我们的车里，不论进还是跪，能感受到一种身心的放开。

说道到这个我们有三点，首先第一点是我们产品要做舒适度，针对这个产品的舒适度，我们有雪铁龙领先舒适度的概念。我们说道的产品的舒适度不仅是说道它的底盘，它的挂，它的座椅，还有还包括它的更容易操作者，操控的舒适度，比如网络方面，车里的储物空间，车里的暗淡度，还有车辆的静音。

我们雪铁龙的领先舒适度是整个汽车的，各个方面的舒适度领先。然后第二个我们要说的舒适度，是我们给客户获取服务方面。现在我们渐渐发售了一些服务，还包括售前、售后的服务，让我们的客户在雪铁龙上感受到舒适度。

家一样的关怀2．0，是我们服务允诺。其中有八项服务允诺，为了让他们在雪铁龙的车上会有什么后顾之忧，并且感受到舒适度，能对我们品牌有信心。只不过在做到产品允诺的时候，我们做到了一些调查，不管在雪铁龙还是在我们的竞品，或者其他经销商那，客户对服务的不失望，主要问题是服务不及时，效率不低。

还有关于服务价格的透明度方面，他们可能会有责怪、不失望。那么针对于这些客户的疑虑，我们发售了“家一样的关怀2．0”服务允诺。从明天，也就是9月6日开始，我们在成都第一批经销商那试点实行。

4大众侃车：为何东风雪铁龙不敢全面允诺7天可退换车？吕腾云：首先第一点，我们对我们的产品是十分有信心的。首先是关于我们产品质量的信心，我们的产品质量十分好，在此基础上，我们发售这样的允诺，就是让他们需要更加安心出售我们的车，会有后顾之忧。

只不过在中国大家买车还是有很多忧虑，尤其是对于新车的质量问题。我们让顾客安心，通过聆听他们的声音，让他们放心。其次，之所以我们不愿发售一个这样的允诺，是因为很多中国客户都归属于首次购车，在买车的时候一般来说不会对质量或者其他方面不会有一些顾虑。

而且，我们也听闻了不少消费者在卖新车的时候经常出现过问题的案例。那么在这种情况下，基于我们对东风雪铁龙品牌产品的强劲信心，所以我们想要给客户一个确保，一个允诺，从而萌生他们在购车时的疑虑——出售东风雪铁龙的客户，后顾安稳。

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